無人駕駛技(jì)術發展(zhǎn)迅速 ，美(měi)國(guó)計劃建(jiàn)造(zào)與智(zhì)能汽車相匹配的智(zhì)能公(gōng)路 。

　　

　　目前，無人駕駛汽車正向著類(lèi)人駕駛方向發展(zhǎn)，技(jì)術人員希望它們可以像人類(lèi)一樣(yàng)識(shí)別並及(jí)時應(yīng)對道(dào)路上的各種突發狀況。許多(duō)汽車製造(zào)商稱他們的無人駕駛汽車比(bǐ)人類(lèi)駕駛的汽車更(gèng)安全 ，交通事(shì)故中(zhōng)的死亡人數每年可減少3.5萬人 。

　　

　　由於(yú)智(zhì)能汽車還沒有標準化模式 ，要想繼續公(gōng)路智(zhì)能化的普及(jí)，就必須瞭解(jiě)不同(tóng)汽車品牌是(shì)如何與智(zhì)能公(gōng)路交換數據的 。美(měi)國(guó)不少公(gōng)路已年久失修，實現(xiàn)智(zhì)能化的也(yě)僅有寥寥數公(gōng)里
，當選總統特朗普已經(jīng)承(chéng)諾重建(jiàn)基(jī)礎(chǔ)設施(shī) ，但項目預計花費(fèi)數以10億計美(měi)元的資(zī)金 ，似乎並不被專(zhuān)家看好。

　　

　　另外，許多(duō)州已自行投資(zī)，嘗試(shì)推進智(zhì)能公(gōng)路技(jì)術 。俄亥俄州2016年11月斥資(zī)1500萬美(měi)元安裝光(guāng)纖電纜網絡和傳感器系統等 ，而(ér)猶他州和弗吉(jí)尼亞州則分別為交通信號燈和橋梁安裝了傳感器和專(zhuān)用(yòng)短(duǎn)程通信技(jì)術 ，及(jí)時向無人駕駛汽車反(fǎn)饋(kuì)路況信息 ，以便汽車作出反(fǎn)應(yīng)。